Отечественная электронная система регистрации прилета голубей и передачи данных по WiFi каналу в он-лайн режиме на сайт Национального чемпионата России по спортивным голубям (wwwsrsg72.ru).
Описание системы:
Система снабжена сенсорным экраном для управления и отображения информации.
Для регистрации прилета голубей используются разъемные пластиковые кольца с электронными чипами 125 кГц стандарта TK4100 256b. В комплект входит наружная антенна 24х23 см. для регистрации прилета, а также система снабжена  внутренней антенной для регистрации данных о голубе и принятии голубей на гонку.
Система поддерживает два режима - "ТРЕНИРОВКА" и "СОРЕВНОВАНИЕ".  В режиме "ТРЕНИРОВКА" может быть активна только одна дистанция, в режиме "СОРЕВНОВАНИЕ" система поддерживает до трех активных дистанций. Для передачи данных по WiFi каналу необходима точка доступа WiFi. Радиус действия зависит от оборудования, применяемого для организации точки доступа и "прямой видимости". Система может хранить настройки (имя и пароль) 2х точек доступа домашней и клубной сети. При обнаружении доступной и настроенной сети система автоматически подключается к каналу связи на экране системы появляется заначек сети WiFi.
- нет доступной сети - есть сеть
При включении система проверяет внутренние настройки и с серверов точного времени устанавливает время. Установить время в ручном режиме нельзя. Внутренний таймер снабжен элементом питания CR 2025 3V для сохранения установок. Погрешность хода таймера составляет не более 2 секунд в год, при этом система постоянно сверяет точность хода с серверами точного времени. Часовой пояс определяется автоматически при первоначальных настройках  и сверяется на сайте Национального чемпионата России по координатам питомника. Система активируется по внутреннему коду системы на сайте НЧ с привязкой к питомнику.

Первоначальный экран.
Кнопка "НАСТРОЙКИ" отображает текущую дату и время, код системы и версию программного обеспечения.
переводит систему в режим регистрации чипов.

Режим "ТРЕНИРОВКА"

Для проведения тренировки голубей необходимо в личном кабинете на сайте НЧ зарегистрировать точку выпуска с указанием координат и указать дату и время старта голубей.

Для определения координат необходимо выбрать место выпуска на карте, наведя курсор мышки и щелкнуть правой кнопкой. В правом окне заполнить название - Место выпуска голубей, координаты с карты и нажать кнопку "ДОБАВИТЬ".

Программа рассчитает  уточненное расстояние и добавит место старта в список в правом окне.

В левом окне добавляем тренировку с указанием место старта даты и времени.

Нажимаем кнопку добавить и программа нам сообщает о результате добавления тренировки

Появляется тренировка, которую необходимо активировать нажав на значок голубя с левой стороны дистанции.

Если активация гонки прошла успешно программа выдаст сообщение и на карте появится прямая линия от места старта до питомника.

С этого момента можно запускать режим тренировки на системе, нажав на системе кнопку "ТРЕНИРОВКА". Если система определит активную тренировку выдаст сообщение с датой и временем тренировки.

Нажимаем кнопку "СТАРТ". И система будет отображать время прилета последнего прилетевшего голубя и кольцо. Для окончания тренировки нажимаем кнопку "ВЫЙТИ"

Полные результаты прилета в он-лайн режиме можно посмотреть и распечатать на сайте НЧ.

"Наш ответ Чемберлену"

Появившиеся слухи и сплетни о системе Тюмрус с подвигли меня дать пояснения и развеять сомнения голубеводов, которые уже приобрели или желают приобрести систему регистрации прилета голубей ТЮМРУС.

Первый слух - "система ТЮМРУС скопирована с системы Бензинг".
Зачем копировать то, что уже устарело и не отвечает запросам и возможностям российских голубеводов. Схожесть всех систем (Тюмрус, Бензинг, Брикон, Таурис) только в том, что все эти системы регистрируют прилет голубей используя RFID метки.

СПРАВКА:
RFID — способ автоматической идентификации объектов, в котором посредством радиосигналов считываются или записываются данные, хранящиеся в так называемых транспондерах, или RFID-метках. Любая RFID-система состоит из считывающего устройства и транспондера.

В 1945 году советский ученый Лев Сергеевич Термен изобрёл устройство, которое позволило накладывать аудиоинформацию на случайные радиоволны. Звук вызывал колебание диффузора, которое незначительно изменяло форму резонатора, модулируя отражённую радиочастотную волну. И хотя устройство представляло лишь пассивный передатчик (т. н. «жучок»), это изобретение причисляют к первым предшественникам RFID-технологии.
Первая демонстрация современных RFID-чипов (на эффекте обратного рассеяния), как пассивных, так и активных, была проведена в Исследовательской лаборатории Лос-Аламоса (англ. Los Alamos Scientific Laboratory) в 1973 году. Портативная система работала на частоте 915 МГц и использовала 12-битные метки.
Первый патент, связанный собственно с названием RFID, был выдан Чарльзу Уолтону (Charles Walton) в 1983 году (патент США за № 4,384,288).
И Бензинг был далеко не первый кто применил данные технологии.

Если по простому - любой автомобиль состоит из колес, кузова и двигателя, но фирмы уже ориентируясь на определенную группу потребителей выпускают свой автомобиль - от бизнес класса до эконом и каждый выбирает по своим желаниям и возможностям на чем ездить.

Теперь к нашим "баранам".
Любая система регистрации прилета состоит из "чипа" на голубе, элемента считывания информации с "чипа" и программного обеспечения, которое определяет работу всего устройства и выдачи результата. Железа по работе с RFID метками куча - это и домофоны, системы пропусков в метро, на работу, в гаражи, охранные системы домов. Но самое главное это программа, которая определяет, что делать со считанными данными.
Так вот программное обеспечение Тюмрус 100% оригинальная российская разработка. Сам подход Тюмрус совершенно иной нежели у системы Бензинг.

Бензинг - это коммерческий проект цель которого зарабатывать - продажа системы это разовая прибыль, а вот чипы являются расходным материалом на которых можно зарабатывать. Так например сегодня принтер для печати можно купить за 3000 - 4000 руб., а вот чернила, которые постоянно кончаются стоят 5000-6000 руб. и еще другие чернила не подойдут. Поэтому разовая скидка на систему с лихвой окупается  в последующие годы на чипах, причем чипы будут только дорожать и не только из за инфляции, но и потому что Бензинг для защиты данных  старается использовать чипы с большим объемам памяти, что конечно приводит также к удорожанию. Так что стоимость владения Бензингом из года в год будет только расти.   

ТЮМРУС - это народный проект, который призван облегчить жизнь голубеводов России, уменьшить затраты на владение и использование системы, может считывать все виды чипов и входит в программный комплекс  открытого Национального чемпионата. Основной упор в системе Тюмрус сделан на доступность, невысокую стоимость чипов, а основной упор защиты данных о прилете базируется на времени, которое берется только с интернета с сервера точного времени, базы данных разделены межу системой и сайтом, ну самое главное это режим "ВЗЛЕТ". Как говорят в народе, что придумал один человек может и другой - если один придумывает защиту второй придумывает как ее обойти. Поэтому Тюмрус пошел не попути "наворотов" и ненужного удорожания а применил простой и дешевый способ, а именно это когда чип можно легко поменять при сдаче голубя на гонку. Метод "двух корзин" в одну корзину голубевод сдает принесенные чипы, а из другой корзины чипы одевают на его голубей. Дешево и сердито. Это когда американцы разрабатывают дорогие системы ПРО а наши умельца создают ракету, которая все эти ПРО обходит

ТЮМРУС:
1. Не дорогие расходники
2. Улучшенная многоуровневая защита
3. ОН-лайн прилет и расчет данных, упрощает жизнь расчетчикам и дает возможность узнать результаты в момент посадки голубя на антену.
4. Позволяет голубеводу самому программировать чипы, а связь с сайтом вести актуальные данные и вести учет тренировок и видеть результаты своих голубей.
5. Дает шанс полностью автоматизировать процесс соревнований в клубе с полной достоверностью данных.

Так, что система Тюмрус превосходит и Бензинг и Таурис и Брикон и не в коем случае не копирует ни одну из выше перечисленных систем.

Настройки системы ТЮМРУС

Режим тренировки

40 руб.

Можно у меня, а можно и самим искать в Китае. Но при разработке системы я выбрал чипы не дорогие и которые хорошо считываются. Чипов очень много с разными параметрами я не гарантирую, что все будут хорошо работать. Но мной были проверены чипы Бензинг BR0, Бензинг PRO и старые чипы Таурис(была парочка).

Один из параметров частота чипа -  125 кГц.