Лидеры голубиных стай.
Последние исследования зарубежных учёных о полётах и лидерах голубиных стай доказали, что вожаками голубиной стаи становятся самые быстрые птицы:
"Многие птицы перемещаются стаями, иногда на расстояния больше тысячи километров. Ученые из Оксфордского университета
опубликовали в журнале Current Biology результаты исследования о выборе вожака стаи, основанного на изучении почтовых голубей.
Полученные выводы представляют новый взгляд на данную тему: для голубей, например, лидерство в большей части определяется вопросом скорости.
В данном исследовании ученые оценивали влияние параметров полета, в том числе скорости отдельных голубей на направление стаи.
В эксперименте, который проводился в Оксфордшире, участвовали 40 голубей, на которых были закреплены GPS-устройства,
у каждой птицы индивидуально измерялась скорость и оценивалась эффективность ориентирования. Затем были созданы четыре стаи по десять голубей в каждой.
Исследователи фиксировали, какая из птиц станет вожаком стаи. Наконец, исследователи провели серию персональных полетов, чтобы выяснить
был ли опыт руководство стаи причиной высокой эффективности ориентирования.
Выявлено, что самые быстрые птицы имеют способность к лидерству независимо от их навигационной способности.
Однако ученые также обнаружили, что опыт руководства стаей приводит к повышению эффективности ориентирования быстрых голубей,
в то время как более медленные голуби меньше обращают внимание на ландшафт под ними, пытаясь не отставать и держаться в стае".
Стаи почтовых голубей , летающих на большие расстояния, показывают удивительные способности этих птиц и
отображают замечательную координацию, навигационные способности в полёте.
Большое влияние на движение, динамику и направление полета оказывают лидирующие птицы от которых и зависит движение стаи.
Но объяснение почему так происходит и подтверждение этой теории длительное время оставалось полностью неизученным и во многом непонятным.
Новое исследование ученых, опубликованное в одном из выпусков Current Biology, показывает простой механизм , определяющий
как отдельные птицы становятся во главе стаи и занимают лидирующие позиции среди своих сородичей.
Используя уникальную систему наблюдения и регистрации данных о полете голубиных стай, а также последние научные достижения систем слежения,
исследователи нашли те преимущества, которые позволяют отдельным птицам становиться лидерами и вести за собой последователей в стае.
Способность почтовых голубей возвращаться в свой питомник давно занимала умы многих ученых, однако до сих пор полностью не изучена.
Невероятно, но голуби могут возвращаться в свои голубятни даже после освобождения с дистанций свыше 1800 км.
Они используют свои чудесные навигационные способности с помощью набора имеющихся у них навигационных методов.
Эти методы включают в себя использованием способности запоминать объекты с воздуха, использовать в полете своё обоняние,
магнитные и визуальные сигналы , которые помогают им возвращаться к родному дому. Но голуби не просто полагаются на свои собственные чувства и навигационные навыки
чтобы найти свой путь домой от места старта- птицы имеют доступ к социальной информации, общаясь между собой в полёте и могут объединять
свои собственные (порой несовершенные ) оценки их маршрутов по которым они и летят домой. Это даёт голубям возможность более эффективно использовать
групповые навигационные способности, которые несомненно выше способностей отдельно взятого голубя.
В то время как общая информационная составляющая стаи позволяет более эффективно перемещаться птицам, на этот процесс оказывается существенное влияние отдельных,
лидирующих в полёте птиц. Динамика лидеров и их -последователей хорошо наблюдается в стаях до 30 голубей, и прослеживаются в соответствии
с временными параметрами. Здесь, руководство стаей определяется интервалами и некоторой задержкой по времени, когда направление движения лидера копируется другим последователем.
Как и у других животных, руководители голубиных сообществ обычно занимают позиции в передней части группы
так как информация об изменении направлении полёта имеет тенденцию переходить из позиции в передней части стаи к последующим птицам.
Отсюда, следует сделать заключение, что голуби при выборе маршрута и движении к своему дому, не в равной степени используют свои навигационные и иные качества по решению данной проблемы.
До настоящего времени не решен вопрос о том какие же качества присущи голубям, становящимся лидерами стаи, а значит и будущими чемпионами голубиных гонок.
В жизни каждое сообщество голубей имеют своих лидеров, которые в питомнике измеряются приоритетным доступом к продовольствию, победами
в борьбе за лучшие места гнездования и в целом лидерстве в питомнике.
Одной из версий становления голубей лидерами и в полете стаи, была гипотеза приоритетов именно таких голубей,
однако она была отклонена когда исследователи сравнили лидеров в полёте и лидеров поведение которых оценивалось на земле в условиях жизни питомника.
Связь между первыми и вторыми лидерами никак не прослеживается и не дает оснований думать, что лидер на земле обязательно должен стать таковым и в небе.
При этом исследования показали, что лидерство в полёте не может быть обязательным и для голубей, обладающих лучшими навигационными способностями
по нахождению более эффективных путей следования к родному дому, хотя эта версия частично подтверждалась на исследовании полетов одной пары голубей.
Вместе с тем, эта версия никак не подтверждается при увеличении полетной группы в 10 и более голубей.
Поэтому в больших стаях до определенного времени тайна лидерства оставалась без ответа.
Группа исследователей в результате кропотливой работы все же разгадали эту тайну с помощью ряда экспериментов в том числе с использованием миниатюрных GPS регистраторов.
Голуби выпускались из незнакомых им мест и исследователи могли детально воссоздать индивидуальные полёты каждого голубя, определяя таким образом их скоростные,
маршрутные и иные данные по возвращению в питомник. В результате исследований полученных данных удалось установить, что голуби существенно отличались
по навигационным способностям в выборе путей к дому и выбранному пути и скорости полёта, имея в этом большие различия.
При этом, учитывались пройденные каждым голубем индивидуальные линии расстояний, временные и скоростные показатели, навигационные и другие способности птиц в полётных маршрутах к дому.
Таким образом определялись масса параметров среди которых немаловажную роль занимал и такой как навигационная эффективность, который рассчитывался как отношение между точками старт-дом
и реально пройденным птицей расстоянием по линии следования полёта индивидуального голубя с учетом средней скорости полёта.
Параметры всех голубей в этих полётах были различны при определении и наличие лучших штурманских способностей у одних и прекрасных лётных скоростных способностей у других.
В дальнейших экспериментах исследователи выпускали голубей группами по десять голубей из того же места, где ранее производились индивидуальные полёты.
Четыре подобных выпуска показали, что лидерами групп становились голуби, которые занимали первые места во время своих индивидуальных полетов.
Аналогичные результаты наблюдались и в полётах голубей при выпуске их парами. Наилучшая навигационная эффективность конкретных голубей при этом не играла
обязательного показателя лидерства, основой лидерства в полетах стабильно становилась лучшие скоростные качества..
Эксперименты также показали, что лидеры улучшали свою навигационную эффективность значительно быстрее, чем птицы следовавшие за лидерами,
хотя раньше отмечали худшие навигационные способности, чем у других членов их группы.
Это говорило о том, что голуби летящие в лидерской группе получают больше информации по ходу полётов, чем последователи внимание которых концентрировалось
более на лидерах и желании сохранить сплоченное построение стаи.
Таким образом, голуби с более быстрым полетом узнают и лучше изучают дистанцию полёта, нежели их последователи.
Elsevier Ltd. Elsevier Inc.